第81章 改变南港经开区的命运 (第1/2页)
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陈书记醒来，匆匆地洗了一把冷水脸，走出休息室。
看到刘广林已经整理好了上午的会议记录，随手翻了两页，字迹端正，笔画遒劲，页面清爽，不由得点头赞许。
“陈书记，中午吃饭的时候，为了座次，我浇了米副书记的秘书一身酒。”
刘广林知道，陈书记像这样的空闲时间不多，简略的说完，等着他的反应。
陈书记合上手中的会议材料，笑着说道：“一个座次而已，今天的晚宴我让米副书记坐主位。”
刘广林知道，陈书记的话里有话，可是在没有足够信息量的支撑下，做任何判断都是不负责任的，随即牢牢记在心上。
“走吧！去南港区政府大礼堂，下午三点，万书记要听取南港经开区的基本规划方向。”
刘广林听到这话，心里一阵狂跳！
前世的南达港在经开区成立后，相当一段时间里面，都只顾着发展港口设备设施配套了。
以至于把港口工业里最具造血能力的造船业，扔了整整十年！
太叫人遗憾了！
这也是粟子莹往后一直耿耿于怀的地方。甚至在一次电视节目的采访中，她还很是遗憾地说到这个事情。
虽然南达港最后还是建了四座万吨级船台，开始建造十万吨级的散装货船。但是，不论从技术设施、产品设计还是利润方面，都差了二流造船厂一截。
毕竟，造船业的黄金时代已经过去了。
要是现在就开始发展造船业，是不是发展到最后，能和沪东、江南等等造船巨擘比肩？！
沪东造船厂的船台修建也是去年刚开始，现在还只能建造十万吨级的散装船。
如果南港经开区抓住机会了，不奢望南港造船厂能比肩沪东、江南等国际造船巨头，达到国内一流总是可以的！
一个国内一流的造船厂，一年的工业造血量将是惊人的！
可以说，有了这个造船厂，不但能更好的带动港工集团的发展，而且能让经开区的自我发育能力大幅提升。
96年到2010年，海运行业的最鼎盛时间，也是造船行业最好的时代，只要有船坞，哪怕是租出去，一年也不少赚钱啦！
必须抓住这个机会！
刘广林在心里做了决定：反正自己不在乎这个秘书的工作，也就不要太在意陈书记的观感。
万一搞成了，功德值什么的
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